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 Power's Blog

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vwpower1999

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MessageSujet: Power's Blog   Power's Blog EmptyLun 18 Nov - 21:23

présentation courte

c'est Pierre, je suis belge


 Accroc aux vw surtout celle a refroidissement par air et je casse les burnes de certains menbres avec mes vw's mais j'aime ça ....dent et si vous voulez savoir pourquoi
Mes parents l ne me l'on pas vraiment transmis le virus , c'est un hasard car au début des années 2000 on m'a offert m"a première petite voiture (un cox en plastique ou on ranges forme dedans) alors qu'a cette époque mon père était passionné de Renault et il avait une 5gt  turbo noir (j'ai une photo je sais essayé de la retrouvé ) comme quoi le hasard siffle  

En 2001 un soir mon père était dans son magasin quand un client tres fidèle est venu voir mon père en lui disant qu'il avait un Volkswagen type 3 si il le voulait, il était à lui et jusqu'en 2002 le gas toute les semaines il amenait des morceau de type 3
le type 3 à l'époque mon père l'avait romoté pour voir ce qu'il manquait

et il y a un beau gosse sur les photos

Power's Blog Imagep10

Power's Blog Image010

et le lien du type 3 Wink

http://type3.forumactif.com/t8-biggege

en 2004ou 2005 ma mère à eut une première cox que ma mère à détesté car à chaque fois qu'elle la prenait elle tombait en panne,

cette cox ressemblait à ça quand on l'avait acheté mais mon père avait refait les organes de sécurités le moteur et le châssis mais ...
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et puis elle troqué contre ça un coccinelle qui est une édition limité qui était proposé entre 83 et 84 : la winter bug
elle ressemblait à ça quand elle était d'origine

Power's Blog Crbst_Ma_20Cox_2011

et celle de ma mère , un cox repeinte par un bouché qui à surement fait un concours à la coulure et de peinture en effet crachoti confus il manquait le custom moumoute ( à merde ça c'est d'origine sur l'édition winter bug il y a de la momoute derrière le pédalier ahahah ) bon elle à quand même roulé pendant 4 ans tous les jours

la voila sur le circuit de spa en été 2014

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et un lien d'un des combi que mon p'tit vieux à possédé

http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=18&t=3952
le seul qu'il à pu refaire, il lui restait à faire la peinture finale mais avec l'hangar que l'on avait, on a eut des soucis et malheureusement on n'a eut qu'un mois pour tous faire partir , la cox et le type 3 ont fallit y passé aussi de 5 vw's à la maison et un 5 gtt on est passé à 2 vw's🇳🇴

et passionné de photographie, je fais beaucoup de photos de vw's ,de mon chien, de la nature,...

je possède un Canon eos 1100d Wink
c'est ce modèle d'appareil photo

Power's Blog EOS_1100D_Angle6_tcm79-932889


Quelques photos que j'adore faites en 2014


Power's Blog Img_7815

Power's Blog Img_7910

Power's Blog Img_1010

Power's Blog Img_1111

Power's Blog Img_9810

Power's Blog Img_5810

Voila si vous voulez plus de photos dite le moi j'en posterai d'autres Wink
Dite moi ce que vous en pensez si elles sont bien, conseille, etc


Dernière édition par vwpower1999 le Ven 21 Nov - 17:04, édité 4 fois
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyLun 18 Nov - 21:29

et une maquette en cours 

ue new beetle 
Power's Blog Img_4118


problème je n’arrive pas à poster d'autres photos  scratch

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyLun 6 Oct - 22:18

donc pour déterrer mon blog vois un projet que j'ai aussi commencer et que je dois aussi finir pour l'expo de Fleurus Twisted Evil

Le kit:

Power's Blog OdrZE
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et la Merde faite a l'alclad siffle
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l'inspi:

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je ferai des photos à l'état actuel de la Datsun siffle

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyJeu 6 Nov - 21:55

hello
voici une petite golf un de ma collection de vw en zamac donc et j'avais un châssis d'une golf d'une autre qui avait la maladie du zamac bref voila la rouge et une golf ou j'ai quelques pièces qui manque mais tampis

donc la voici

tôles larges pneus fin et posé quelques décalques



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Voila Wink

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyMer 19 Nov - 16:28

si ça vous intéresse mon père à avancé sur son type 3

encore un peu de fintion sur les ailes et les capots
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au dessus du clignotant ici il y avait des petit trou causé par la rouille , il l'a rattrapé sans mastique juste en soudant
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l'aile avant conducteur où c'est chaud à refaire car pas de pièces en repro, dans l'état ou elle était :peur1: et bien sure trouvé des ailes en bon état c'est au minimum 1000euro donc ...
il lui reste encore de la finitions
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je l'ais quand même aidé hier, j'ai fait le guide de ponçage et j'ai poncé aussi
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Patoche

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyMer 19 Nov - 19:49

worthy travail dans le règle de l'art thumbsup

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Rouler bas, Rouler bien


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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyMer 19 Nov - 21:59

Merci patoche, je lui est dis le commentaire,il était content Wink

j'ais trouvé des photos de l'aile conducteur son état apres l'avoir recommencée

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Hemi_undead

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyMer 19 Nov - 23:18

Héhé, mais c'est que ça avance bien tout ça!! thumbsup

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"Un bon pilote n'est pas celui qui va le plus vite, mais celui qui sait appuyer sur la bonne pédale au bon moment".

En cours: Chevrolet Impala 67, Ford Mustang coupé (acte 2)
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Aerofredo

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyJeu 20 Nov - 19:24

les parents ont une belle passion c'est kool , ils t'on transmis le virus a se que je vois , c'est kool thumbsup

j'aime bien tes photos oui je veut bien que tu en poste d'autres oui

Fredo
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyVen 21 Nov - 17:00

Aerofredo a écrit:
les parents ont une belle passion c'est kool , ils t'on transmis le virus a se que je vois , c'est kool thumbsup

j'aime bien tes photos oui je veut bien que tu en poste d'autres oui

Fredo

Il ne me l'on pas vraiment transmis le virus car au début des années 2000 on m'a offert m"a première petite voiture (un cox en plastique ou on ranges forme dedans) alors qu'a cette époque mon père était passionné de Renault et il avait une 5gt  turbo noir (j'ai une photo je sais essayé de la retrouvé ) comme quoi le hasard siffle  

En 2001 un soir mon père était dans son magasin quand un client tres fidèle est venu voir mon père en lui disant qu'il avait un Volkswagen type 3 si il le voulait, il était à lui et jusqu'en 2002 le gas toute les semaines il amenait des morceau de type 3
le type 3 à l'époque mon père l'avait romoté pour voir ce qu'il manquait

et il y a un beau gosse sur les photos

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et le lien du type 3 Wink

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en 2004ou 2005 ma mère à eut une première cox que ma mère à détesté car à chaque fois qu'elle la prenait elle tombait en panne,

cette cox ressemblait à ça quand on l'avait acheté mais mon père avait refait les organes de sécurités le moteur et le châssis mais ...
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et puis elle troqué contre ça un coccinelle qui est une édition limité qui était proposé entre 83 et 84 : la winter bug
elle ressemblait à ça quand elle était d'origine

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et celle de ma mère , un cox repeinte par un bouché qui à surement fait un concours à la coulure et de peinture en effet crachoti confus il manquait le custom moumoute ( à merde ça c'est d'origine sur l'édition winter bug il y a de la momoute derrière le pédalier ahahah )

la voila sur le circuit de spa en été 2014

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et un lien d'un des combi que mon p'tit vieux à possédé

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le seul qu'il à pu refaire, il lui restait à faire la peinture finale mais avec l'hangar que l'on avait, on a eut des soucis et malheureusement on n'a eut qu'un mois pour tous faire partir , la cox et le type 3 ont fallit y passé aussi de 5 vw's à la maison et un 5 gtt on est passé à 2 vw's🇳🇴


et voilà

si vous voulez je peux faire l'historique de vw's que j'ai shooté pour des amis Wink
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Cyrille31

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptySam 22 Nov - 11:06

Bravo pour ton blog,bon début,continue a faire des photos.....aussi,tu peux féliciter ton père pour sa maîtrise du tas et soudures,l'avantage de ces vieilles vw,c'est très copain avec la rouille,ça donne du temps pour connaitre l’intimité de son auto sur le bout des doigts lors de restauration......(a mon actif,4 cox,1 combi split,181,1 buggy et 2 golf 2)
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyDim 23 Nov - 15:17

Merci pour lui, si vous voulez ce soir je poste des photos d'une cox d'un pote avec le peut d'historique connu Wink

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyLun 24 Nov - 20:23

Alors aujourd'hui c'était grève en Belgique, je suis quand même aller à l'école mais je me suis barré au bout de 2 heures pour un motif bidon Laughing

donc il fallait que je m'occupe et donc j'ai testé gimp c'est pas mal comme programme je suis arrivé à faire ça


avant
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Apres

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Loris

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyMar 25 Nov - 20:39

Bien joué thumbsup Tuerie la Cox, et le kg a pas l'air mal du tout aussi
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyMar 25 Nov - 21:26

Le KG était pas mal mais il l'on encore modifié et il est devenu bof, il a rejoint le groupe des moutons

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyJeu 11 Déc - 19:47

Alors voici mon dernier achat une volkswagen golf 1 cabriolet santa

Très beau kit que revell nous propose j'ai fais quelques montages à blanc de pièces et c'est top en tout cas je sens que je vais encore acheté un autre kit revell et si c'est top je peux dire que revell s'est amélioré, comparé à la beetle acheté l'années dernière ( le kit à 15 ans comme moi ) Neutral



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Voilà

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyJeu 11 Déc - 19:48

vu que c'est pas us je l'ais mis dans mon blog Wink

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyMer 17 Déc - 23:43

Hello


ayant acheté le kit revell de golf cabriolet qui est un modèle us donc c'est une rabbit

donc la voici, j'ai commencé l’intérieur tantôt mais j'aurais pas vraiment le temps de travaillé de ces jours ci dessus


donc voici les photos de la voiture, j'ai quelques retouche de barre métal à faire, ainsi que nettoyé le polish sur la carrosserie, il faut encore que je polish le capot car je l'ai poncé jusqu'au 12000





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la peinture est un brun Chocolat métallisé de chez motip et le vernis aussi (oui je suis fou), mais cette fois si elle n'a pas eut un coup de gel la bombe de vernis
pour les jantes je vous demanderai conseil car je voudrai des jantes d'une old rallye, mais je n'en dit pas plus ....


Voilà

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyMar 23 Déc - 11:44

vwpower1999 a écrit:

ayant acheté le kit revell de golf cabriolet qui est un modèle us donc c'est une rabbit
C'est pas une us celle là! Très jolie la teinte, et bien appliquée thumbsup
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyVen 26 Déc - 17:12

non regarde bien dans le kit review tu as veilleuses us,les par choc correspondent ( je me suis renseigné, il y a eut quelques golf avec les par choc comme sur les européennes, dans un des épisode de mentaliste on en voit une) , il faudrait juste des décalques Rabbit Wink

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptyVen 26 Déc - 23:58

calandre a phare rond c'est pas us
mais il est sympa ce kit et la couleur lui va bien
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptySam 27 Déc - 9:43

greg972 a écrit:
calandre a phare rond c'est pas us
mais il est sympa ce kit et la couleur lui va bien

Il me semble que les modèles '74 à  '76 avaient les phares ronds aux us aussi ...
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptySam 27 Déc - 11:07

Même après 76 regarde cette 80  Wink  si je dit pas conneries, car là je suis pas sûre de ce que je dit, mais je crois que c'est les modèles Golf normal qui avait les feux carré au us

http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=244082


à pars les les pars chocs sur celle-ci mais j'ai vu des cabriolets comme la mienne avec de par choc comme a partir de 79 sur les européennes

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptySam 27 Déc - 14:44

Greg ça m'étonne de toi de pas savoir ça!

J'avais pas vu les repetiteurs, mais du coup tu vas les mettre ?
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Power's Blog EmptySam 27 Déc - 15:36

Bon petit recap",jusqu’à 1979 petits feu,pare choc,et a partir de juin 79 nouveau look westmoreland(pennsylvanie donc us),pour la protection des pistons....c'est un kit très détaille,ceintures,poignées intérieure,pour chipoter je trouve les passages de roues un peu fermé,ceux de fujimi a contrario trop ouvert,pour les jantes bbs 15p golf 3 vr6(fujimi),ronal en 16p (renaissance),bbs 17p rs/rh (hobby-désign)
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