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 Power's Blog

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vwpower1999

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Sam 27 Déc - 17:37

La maquette ici est un modèle de 79 Wink  je voulais peindre l’intérieure tantôt mais il fait froid et ul neige donc ... je préfère attendre



sinon j'ai déjà fait ça dessus

j'ai juste deux petites erreurs mais c'est coller et je sais pas le ravoir donc je laisse comme ça et il me manque une petite pièce mais elle s'est envolée quand j'ai peints et je ne la retrouve pas









et encore Merci pour les info, cyrille, pour les jantes du 16 c'est déjà trop gros alors avec des pneus, et la taille des jantes d’origines sont vachement trop grosse par contre je me demande si cette golf n'est pas au 25 ème que la fujimi fait 2 MM de plus de large scratch

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Cyrille31

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Sam 27 Déc - 21:12

Non c'est du 1/24,la largeur est dûe au fait que la fujimi est une gti,le cab un 1300/1500cc,elle a donc des ailes plus larges,empattement est le même,pour ton moteur vw,n'oubli pas le cable d'ambrayage avec sa molette de reglage,très visible au 1/1,voie VW -POWER n53 en page 29,pour tes pneus va voir sur domino.fr,les pneus en 17p de chez hobby-désign 11e max les 4....A+
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vwpower1999

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Sam 27 Déc - 23:33

je parle des deux gti comparaison entre fujimi et la revell Wink

et les roues, elles sont trop grosse déjà en 16 Sad de chez fujimi et sans pneus

si tu sais me montrer le câble car je n'achète jamais VWPower, je sais que Mon pseudo c'est vwpower Mais ....par contre j'achète souvent le super vw (comment je me rattrape et j'ai quelques AMC aussi) dans celui du mois dernier, je suis dedans en arrière plan sur une photo Wink c'est surtout que je suis un beau gosse c'est pour ça lol!

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Sam 27 Déc - 23:47

La différence de largeur de voie c'est que la revell est une 1600gti roues en 13p,l'autre 1800 en 14p,les roue en 16 passe,faux reduire la largeur des roues a 7mm et virer le tube supperieur dans le passage avant,voilou A+.
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Dim 28 Déc - 21:43

je verrais pour les jantes;)  car les bbs c'est beaucoup vu par contre je me demande  si on peut mettre le voila de la jantes en tôle, à la place du voile BBs
pour faire comme ça





, sinon demain si il y a moyen je peint l'intérieur de golf Wink

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Lun 29 Déc - 11:59

Possible en supprimant le rebord extérieur de la 13p,ça va bien aussi avec celles de fujimi(sous dimensionnées en passant)et les revell g2 gti,pour élargir des roues,pour faire simple et pas cher,tu peu aussi en magasins de bricolage(casto)trouver en rayon plomberie ou Electricité du tube en 15mm en sachet de 6,autours de 3e,ta photo il me semble que c'est celle du boss de g60-parts et va voir sur google,pour le câblage ou conversion g60 a partir du 8s.....A+
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Lun 29 Déc - 15:27

Il me semble que c'est celle de g60 parts

pour les golf 2 revell, je trouve les roues affreuses, mais dans les prochain mois je compte m'en racheté une et le kit de big bumps de chez Scale production

pour celle-ci je verrais le mois prochain pour les roues, enfin quand je recevrai mon argent de poche

pour élargir les roues je n'aime pas trop la technique des tubes, je préfère le faire en cp

comme sur la the black bug


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MessageSujet: Re: Power's Blog   Mer 31 Déc - 16:30

sinon où la golf en est

l’intérieure à reçu un voile de peinture, j'ai un siège où de dois faire une retouche Wink, et le Tdb aussi il me restera plus que le flocage









test de jantes dent



Jacky style lol!

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Mer 31 Déc - 17:35

Sans hésiter les premières,périod-perfect,les 2eme trop grosses,3eme trop blingbling,a mon avis,feux arrieres rouge et flocage plus capote noir ou plus classe en beige clair .....A+
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Mer 31 Déc - 18:07

c'est les première que je compte mettre Wink  par contre le train arrière j'ai trop de carrossage bleme bleme  je sens que je vais m'amuser et devant il faut que je rétrécisse les roues





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MessageSujet: Re: Power's Blog   Mer 31 Déc - 18:32

Il te faut rétrécir les roues et pneus a 7/7,5 mm max,pour avoir du 7/8 pouces de large avec du 185/40/17...A+
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Dim 4 Jan - 12:39

j'ai déjà commencé a rétrécir les roues et c'est pas fini Laughing
voila où cette golf est








je dois passer les vernis satiné et mat, ainsi que faire les jus dans les creux,

je dois aussi faire quelques retouches sur les baguettes et encore re-nettoyé près des baguettes Very Happy Very Happy

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Mar 6 Jan - 21:18

Si ça vous intéresse voici le teaser du shooting de la cox de ma mère Wink

Mother's Bug by Pierre Monneret, on Flickr

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Mer 14 Jan - 20:52

j'ai trouvé des jantes Very Happy



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MessageSujet: Re: Power's Blog   Ven 16 Jan - 19:36

Très belle jantes,pour un projet plus racing,pour celle ci les autres sont mieux,mais très réussie cette G1 cab,la photo de la cox a contre jour ....bravo.A tu utilisé un filtre ou obturation fermée?
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Ven 16 Jan - 21:01

pour les photos, pas e filtre mais j'ai tricher avec la balance des blanc et la vitesse d'obturation

sinon j'était en 18 d'ouverture Very Happy

pour les jantes je n'aime plus anciennes, je les trouve mal détaillées et j'ai des tamiya mais elle sont trop grosse donc voilàWink

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Ven 27 Mar - 21:25

Hello

quelques photos de cox et combi lors de ninove 2015









Flickr









Voilà Very Happy

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Ven 27 Mar - 23:43





superbe les karmann................ :love:

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Sam 28 Mar - 6:43

Exact... superbe les Karmann ! Smile Je me demandais comment on fait pour rouler avec des angles de carrossage pareil à l'arrière... Ça doit pas tenir la route et les pneus doivent mourir super vite... Ou alors c'est des suspension pneumatiques et ça se relève pour rouler? Ça fait joli mais c'est bizarre ! Smile

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Fais un bécot à Tonton Gwendo... mrgreen
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Sam 28 Mar - 10:31

beaucoup sont sur airbag ou amortisseur gonflable mais certaines comme la première n'a pas ça et la blanche aussi, je ne voudrai pas roulé avec ... dans les sorties d'autoroute au autre bonjour les dérapages


un amis sur sa cox, pour un meeting l'avait rabaissé et le gas au bout d'un jour à gratté des outils pour remonter sa cox car à chaque déformation de la route ou virage sec la caisse partait en dérapage et elle était pas aussi basse que la cox blanche siffle

je vais voir mais je dois encore avoir des photos de cette cox ça date de 2008 ... Wink


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MessageSujet: Re: Power's Blog   Sam 28 Mar - 11:22

Pour ce carrossage,faut modifier le bras supérieur(plus court) et le porte fusée,ensuite rallonger un poil le cardans.....c'est roulable,mais comme dans la sphère VW c'est "un milieu de poseur"la tenue de route n'est pas prioritaire....
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Sam 28 Mar - 11:56

mais trop bas c'est c'est chaud pour roulé surtout pars chez moi ...

Même si elles sont jolies ,  exemple la blanche j'ai plein de photo d'elle

par contre un combi qui me fait bavé c'est celui ci :love: :love:







lui je le trouve qu'il est top, même rabaissé

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Sam 28 Mar - 14:42

Il est bien posé celui-ci,mais temps que le bouchon d'huile ne touche pas la route......y a de la marge!!!!!
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MessageSujet: Re: Power's Blog   Mer 6 Mai - 20:21

Quelqu'un serait il m'aider ?
mes parents mon offert un nouveau Pc Hp, un portable sur windows 8 mais j'ai des merdes avec, j'ai google chrome qui se vérole pour un rien, mozilla qui est aussi rapide qu'un escargot sur un 400M et Internet explorer qui se fout de ma gueule... bref je suis dépassé

je pige pas le pourquoi du comment scratch

résultat je suis retourné sur mon vieux Pc qui est aussi fiable qu'une lada  Sad

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Hemi_undead

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MessageSujet: Re: Power's Blog   Mer 6 Mai - 21:25

Bah ça m'a tout l'air d'être un problème inhérent aux navigateurs... study

Tu as un antivirus dessus?

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"Un bon pilote n'est pas celui qui va le plus vite, mais celui qui sait appuyer sur la bonne pédale au bon moment".

En cours: Ford Mustang 1969 coupé, Chevrolet Nomad used, diorama "old factory", "70s show project"... drunken
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