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 Mango's blog : for no admited KK built

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Mangodart

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MessageSujet: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 18:26

Salut les copains,
je me suis décidé à "rouvrir" un blog, cette fois ci par sur les Mopar 50ies ( pas assez de temps pour m'en occuper ) mais sur des montages de voitures Européennes. Et oui tout arrive, bien que ma production maquette soit largement accès US, il y aura quelques exceptions.

On va commencer par une série de trois modèles que je dois monter pour un client du boulot ( si si !! ) qui souhaiterait avoir ses propres autos en "réductions". A savoir une Mercedes 190 SL, une Lamborghini Countach et une Porsche 356 A cab. La première est un kit Revell et les deux autres sont des Fujimi.
J'ai attaqué par la Mercedes, première des trois que j'ai trouvée. Le kit est un trèèèèès vieux moulage datant de 1960 avec la caisse en plusieurs parties !!!!  :peur1: 
Une petite photo d'une vraie pour vous donner un idée du modèle, de la même couleur que celle que je dois reproduire...

Et maintenant le kit :

Le contenu de la boite :

Et le détail de la caisse en plusieurs parties donc....


Dernière édition par Mangodart le Lun 24 Nov - 17:03, édité 6 fois
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MisterMerc

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 18:30

courage  Laughing 

j'ai hâte de voir la countach et la 356  oui 

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Riket

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 18:33

oui bonne chance  thumbsup 
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Mangodart

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 18:36

Donc on a collé tout ça :



Malgré l'age du kit, la caisse semble assez fidèle à l'original, y a moyen d'en faire quelque chose...
Opération mastic pour combler les cicatrices...


Les roues et enjos fournies dans le kits étant vraiment à ch..., j'ai décidé d'en prelever sur une 300 SL d'AMT, c'est beaucoup mieux !!!

LA caisse est poncée, prete pour sa première couche d'appret histoire de voir ou on en est niveau cicatrices...


Un p'tit coup de BMF pour preserver les insignes assez fragiles....

Et la voici avec sa première couche d'appret "filler" on y voit + clair, va falloir encore mastiquer un peu...

Voilà c'est tout pour aujourd'hui,suite au prochain n° thumbsup
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Ford fan

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 18:41

Chouette ! J'aime bien les vieilles Allemandes (surtout Ford, Opel & VW/Porsche), mais je vais suivre ça avec intérêt  oui 
En tout cas, cette Mercedes a l'air assez fidèle, une fois la carrosserie assemblée  thumbsup 
Y'a quoi comme moulin là-dessus ? (je pencherais pour un gros 6 en ligne  study )
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Mangodart

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 18:47

Merci  thumbsup  Non pas de six Bertrand mais un bon 4 Cylindres, le six c'était pour les 300 SL  Wink 
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Ford fan

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 21:52

Mangodart a écrit:
Merci  thumbsup  Non pas de six Bertrand mais un bon 4 Cylindres, le six c'était pour les 300 SL  Wink 

Ah OK ! Merci pour l'info Manu  thumbsup 
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Scoubidou
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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 21:57

Ah super Manu , je vais me régaler avec ce blog, j'adore cette génération de Mercedes ( et aussi BMW ) je dois aussi monter la 356A pour un ami mais en version coupé  oui 
La countach, ç´est une LP400 ou une LP500?
Allez Manu , fais moi rêver , tu les a conduites toutes les 3 ?  dribble dribble

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RacingNiko
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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 22:00

c'tune très belle auto, mais un peu un veau quand même, pas un foudre de guerre ce 4 cylindres.
cool pour cruiser sur une nationale, mais pas plus.
la direction est de plus très légère, et les freins à tambour quoi.
par contre, elle a une sacrée gueule, une finition dintérieur très complete et une position de conduite sympa. Du plaisir à cruiser, faut pas chatouiller les virolos quoi.


Cool ce kit, hate de voir la suite.
pour le bmf, tu aurais dû le mettre après l'apprêt, j'ai peur qu'au ponçage, ce dernier n'apparaisse entre le BMF et le noir non?


la 356, c'est une autre histoire. ça manque cruellement d'un cinquième rapport, le 1600 ne demande que ça de continuer à grimper dans les tours, mais la boîte n'en veut plus!

côté freins, pour les versions à tambour, ben ce sont des tambours quoi, mais le frein moteur est bon.

j'aime bien cette auto pour rouler sur de petites routes de campagne sinueuses, mais pas pour de la longue ligne droite rapide, on s'ennuie.

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Dernière édition par RacingNiko le Mar 29 Avr - 22:04, édité 1 fois
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Mangodart

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 22:01

Alors j'ai conduit des 356, la 190 SL non mais Une 300 Sl Roadster plusieurs fois, et la Countach encore jamais... Je ne sais pas quel modèle c'est exactement, une LP500 je crois, typique 80ies blanche jantes blanches  thumbsup 
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Mangodart

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 22:03

RacingNiko a écrit:
c'tune très belle auto, mais un peu un veau quand même, pas un foudre de guerre ce 4 cylindres.
cool pour cruiser sur une nationale, mais pas plus.
la direction est de plus très légère, et les freins à tambour quoi.
par contre, elle a une sacrée gueule, une finition dintérieur très complete et une position de conduite sympa. Du plaisir à cruiser, faut pas chatouiller les virolos quoi.


Cool ce kit, hate de voir la suite.
pour le bmf, tu aurais dû le mettre après l'apprêt, j'ai peur qu'au ponçage, ce dernier n'apparaisse entre le BMF et le noir non?
Et si tu vois à combien montent les prix pour ces cabrios, ça devient n'importe quoi...., pour le bmf non pas de risque, il faut juste que je passe trèèèèès légèrement dessus à chaque ponçage  Wink 
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Scoubidou
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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 22:07

Mangodart a écrit:
Alors j'ai conduit des 356, la 190 SL non mais Une 300 Sl Roadster plusieurs fois, et la Countach encore jamais... Je ne sais pas quel modèle c'est exactement, une LP500 je crois, typique 80ies blanche jantes blanches  thumbsup 
Ce qu'il y a de bien, c'est que niveau documentation , tu pourras pas trouver mieux que les modeles réels  thumbsup 
La Lambo blanche, intérieur rouge , le summum en ce qui ce me concerne  oui 
Petit HS, as tu une Miura en entretien  Question 
En tout cas cette 190 démarre bien  thumbsup

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RacingNiko
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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mar 29 Avr - 22:09

Mangodart a écrit:
Et si tu vois à combien montent les prix pour ces cabrios, ça devient n'importe quoi...., pour le bmf non pas de risque, il faut juste que je passe trèèèèès légèrement dessus à chaque ponçage  Wink 

je sais bien, on en a une dans la collec, et globalement assez moyenne même si soit disant "restaurée" (genre les sièges permutés droite/gauche, les mécanismes d'essuie-glaces montés à l'envers, les boites de chauffage grippées, pompe à essence HS, faisceau élec moyen, mix de certains éléments export, absence du hard top et des éléments de carrosserie changés de façon peu scrupuleuse)

y'a deux ans, on a failli en acheter une complète export et jamais restaurée mais avec un choc avant droit à prix très intéressant.

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Mangodart

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mer 30 Avr - 19:33

Je viens de recevoir le kit de la Countach Fujimi, et bien c'est du balaise !!!!!  surpris 

@Scoubi, non pas eu de Muira au boulot depuis 4 ans à peu près pourquoi ? study 
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Scoubidou
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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mer 30 Avr - 21:42

Mangodart a écrit:

@Scoubi, non pas eu de Muira au boulot depuis 4 ans à peu près pourquoi ? study 
Elle représente à mes yeux tout ce que les années 70 ont pu produire de diabolique  Twisted Evil j'ai eu l'honneur de poser mon postérieur dans l'une d'entre elle en 1989, ce moment restera gravé dans ma mémoire éternellement  drunken 
Un oncle qui réside en suisse en possédait une, ainsi qu'une Dino 246, les 2 furent détruites dans un incendie accidentel  en 1991  suicide 
En résumé je sur kiffe cette voiture  :love:

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RacingNiko
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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mer 30 Avr - 22:32

je me rappelle une Miura en révision chez Lecoq à St Ouen en 2009.
Elle était stockée dans le sous-sol, le mecano a eu un mal de chien à lui faire remonter la pente assez raide de la rampe.

rugissement mécanique de malade en sous-sol, mais pas tellement de couple à mon grand étonnement ; c'est une pistarde!

j'avais bossé sur la structure de porte d'une autre, et à ma grande surprise, les charnières support des poulies du mécanisme de montée et descente des vitres étaient des charnières d'ameublement!!!! et c'était pas bricolé, montage "d'usine", les charnières étaient marquées "italy"!

ça n'empêche que c'est une monstre auto  Wink

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Mangodart

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mer 30 Avr - 23:24

Scoubidou a écrit:
Mangodart a écrit:

@Scoubi, non pas eu de Muira au boulot depuis 4 ans à peu près pourquoi ? study 
Elle représente à mes yeux tout ce que les années 70 ont pu produire de diabolique  Twisted Evil j'ai eu l'honneur de poser mon postérieur dans l'une d'entre elle en 1989, ce moment restera gravé dans ma mémoire éternellement  drunken 
Un oncle qui réside en suisse en possédait une, ainsi qu'une Dino 246, les 2 furent détruites dans un incendie accidentel  en 1991  suicide 
En résumé je sur kiffe cette voiture  :love:
Ok alors rien que pour toi :


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Mangodart

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mer 30 Avr - 23:30

Et j'en ai oublié une autre :
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Jojo03

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Jeu 1 Mai - 23:06

Super Manu ,de belles autos !!!!
Je suis sur que dans le job que tu avais a Monaco tu as du en voir de prés  Very Happy 
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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Jeu 1 Mai - 23:44

je découvre que tu construit autre chose que des ricaines  Wink  cool !!
a+
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Mangodart

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mer 7 Mai - 11:29

Bon on avance un peu sur dame Mercedes.
Apres une première couche d'appret, reponçage et un petite couche de mastic histoire de combler les dernières marques..

Puis re appret, d'abord le "Filler" puis ensuite de l'appret rouge : ça marche bien avant le noir et les caisses étaient souvent apprêtées en rouge dans ces années là donc...



Le chassis et les éléments de suspensions ont été peint en noir mat et satiné, ça reste assez basique mais moins que certains chassis tout moulés de l'époque :

Et voici les différents éléments peints, carrosserie y compris, me reste encore une ou deux couche à passer sur le capot moteur et sur le Htop. Puis détailler un peu ce moteur, peindre l'intérieur, créer un couvre capote en scratch ainsi qu'un 3ème petit fauteuil d'appoint transversal  study 



Les pneus ne seront finalement pas a flancs blancs, j'ai eu une fausse info sur l'auto que je dois reproduire....
A bientot pour de nouvelles aventures.... lol! 
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Ford fan

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Mer 7 Mai - 12:31

Ca s'annonce super bien ! Belle peinture !  thumbsup 

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Mangodart

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Ven 23 Mai - 17:19

Bon, quelques news de la Mercedes qui avance bien, la peinture a été lustrée et j'ai posé le bmf :

Les jantes prennent forme également, je rappelle qu'elles proviennent du kit AMT de la 300 Sl car celles du kit Revell sont vraiment  beaurk! Les cerclages proviennent d'une Ford 49...
Petit montage à blanc histoire de voir un peu la bouille qu'elle a, en même temps j'avance tranquille sur l'intérieur et la mécanique que je détaille un peu avec les fils de bougie  Wink  J'ai changé les optiques à l'avant histoire que ça fasse + réaliste, je les ai piqué sur une Chevy 51  siffle 




VOilà, suite au prochain n°  thumbsup
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MisterMerc

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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Ven 23 Mai - 17:20

ça avance bien , bravo  oui 

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Scoubidou
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MessageSujet: Re: Mango's blog : for no admited KK built    Ven 23 Mai - 18:03

Très très belle Manu  :love: :love: 

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