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 le scoubiblog

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CoolFire
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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 16:28

Un truc de fou(s) cette course dent :peur1:

Je crois que même en étant sur place, on ne verra pas mieux que ces vues d'hélicoptères, de caméras embarquées, ces ralentis... What a Face

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chevycam77

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 17:02

C'est surtout l'ambiance sur place.

Perso je préfère cette vidéo la bande son colle bien aux déjantés qui y roulent



ou


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chevycam77

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 17:06

Tiens au fait, organisent ils une course classic? Parce que là j'irais bien m'éclater avec les Norton

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CoolFire
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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 17:55

Sympa à revoir mais déjà vu. C'est pas 2016 ça. Laughing

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chevycam77

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 18:19

Non mais la zizique est mieux langue

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Sheridan
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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 19:16

Scoubidou a écrit:
en ce moment c'est le TT de l'île de Man, j'irais voir cette course un jour  drunken  drunken


On ira ensemble ... oui ... Je suis pas fan de moto, mais on en a parlé déjà, cette "course" me fascine ! surpris

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Entre Ce que je pense, Ce que je veux dire, Ce que je crois dire, Ce que je dis, Ce que vous avez envie d'entendre, Ce que vous entendez, Ce que vous comprenez... il y a dix possibilités qu'on ait des difficultés à communiquer. Mais essayons quand même...
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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 19:36

Un vieux,avec qui je bossait,y avait été.
Un vrai périple,à camper dans des champs boueux labourés par des dizaines de motos.
Bon apparemment il avait mal encapé car il avait bien plu;chose rare par là bas.
Pour avoir une chambre d'hôtel je pense qu'il faut réserver (très) longtemps en avance

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Scoubidou
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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 21:03

CoolFire a écrit:
Un truc de fou(s) cette course dent :peur1:

Je crois que même en étant sur place, on ne verra pas mieux que ces vues d'hélicoptères, de caméras embarquées, ces ralentis... What a Face

c'est certains mais ce que je veux c'est ressentir la fureur et le bruit, les odeurs, la vitesse quand le gars passe à 300 km/h à 1 mètre de toi dribble dribble
cette année des machines d'exception, une RC213vs qui n'est ni plus ni moins qu'une moto GP de route siffle siffle 190 000 euros le bout dent mais 220 cv

et la Sutter mx 500, 100% artisanale, 576 cm3, 2 temps, 127 kg pour.............................195cv :peur1: :peur1: et un son comme on n'en fait plus :triste: :triste:

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Mrbigblock

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 21:35

Mais c'est un circuit qui boucle?

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RacingNiko
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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 22:10

sûr que c'est fascinant cette course, ça fout les poils à chaque fois! mais j'ai vraiment du mal à comprendre où on peut arriver à trouver le courage de rouler ainsi en flirtant avec l'impossible à chaque seconde!

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The-customer

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mar 31 Mai - 22:58

A chaque fois je confonds.. Tu pourrais me faire un cours spécial 2T-4T stp ?
Grossièrement le principe, les différences, le plus puissant, etc.. study

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CoolFire
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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 0:16

The-customer a écrit:
Tu pourrais me faire un cours spécial 2T-4T stp ?
Grossièrement le principe, les différences, le plus puissant, etc..

Google est ton ami
http://stephane.genouel.free.fr/FT/0%20Dossier%20technique/1%20Texte/Moteurthermique_web/co/Moteur%20thermique_5.html

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Scoubidou
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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 15:39

CoolFire a écrit:
The-customer a écrit:
Tu pourrais me faire un cours spécial 2T-4T stp ?
Grossièrement le principe, les différences, le plus puissant, etc..

Google est ton ami
http://stephane.genouel.free.fr/FT/0%20Dossier%20technique/1%20Texte/Moteurthermique_web/co/Moteur%20thermique_5.html

c'est bien résumé, maintenant je pense que tu voudrais aussi connaitre ce qui se passe quand tu tourne la poignée mrgreen

alors pour résumé, ce sont 2 comportements aux antipodes l'un de l'autre, le 4 temps est linéaire et plus "doux" en utilisation quotidienne, il est aussi plus facile d'un point de vue purement basique .
le 2 temps est plus contraignant au niveau des temps de chauffe moteur, de la nécessité d'avoir un mélange essence/huile pour fonctionner, mais le caractère on/off est jouissif  dribble  dribble

maintenant pour avoir possédé une vingtaine de motos, dans une grande majorité hyper sport, et avoir essayé une bonne centaine de 2 roues, les 2 motos avec lesquelles je me suis le plus amusé sont une TDR 240 de chez Yam et une RDLC 350 toujours de chez Yam, toutes 2 des 2 temps Jumpy Jumpy Jumpy
mais pour rouler au quotidien , j'ai préféré ma R1 injection et ma CBR 954 injection elle aussi oui

donc en résumé, pour faire la guiche, un 2 temps, pour rouler sans se prendre la tête un 4 temps oui

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Scoubidou
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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 15:52

RacingNiko a écrit:
sûr que c'est fascinant cette course, ça fout les poils à chaque fois! mais j'ai vraiment du mal à comprendre où on peut arriver à trouver le courage de rouler ainsi en flirtant avec l'impossible à chaque seconde!

il parait que tout est dans la préparation mentale et la concentration oui

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 16:11

Scoub dis moi s'il boucle ce circuit. Je ne vois pas comment on peut reconnaître 50 km de route au point de pouvoir rouler à cette vitesse. alors que si c'est une boucle, dans ce cas c'est gérable.

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 16:43

MBB, c'est une boucle



En plus la route est fermée à certaine période pour faire de reconnaissance

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 17:08

Tu sais quelle longueur la boucle?

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 18:04

Mrbigblock a écrit:
Tu sais quelle longueur la boucle?

60 km mon poulet , record du tour 213.56 km/h drunken

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 18:07

T'in, resté concentré à ce point pendant 60 bornes (et bien plus puisqu'ils font plusieurs tours) dans ces conditions c'est pô facile...
J'ai déjà accroché les 300 sur autoroute déserte et c'est déjà hyper crevant :sweat:

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 18:17

CoolFire a écrit:

J'ai déjà accroché les 300  et c'est déjà hyper crevant :sweat:

tu m'étonnes vert



t'es chelou comme type en fait vert

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 18:17

vert

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 18:21

Pareil en moto GP

Allez juste pour le fun et parce que je ne m'en lasse pas





Mais il ne faut jamais oublier que le TT c'est aussi ça


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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 19:49

Franchement préparer, retenir et piloter sur un circuit de 60 kms à cette vitesse, je ne sais même pas comment c'est possible... Même s'il n'y a pas que des passages difficiles.... En rallye, le pilote il a un copilote et le copilote il a un roadbook... lui avec sa bécane il a rien du tout et de toutes façons il n'aurait pas le temps de le lire son papier...

J'ai jamais eu une moto qui puisse accrocher les 300, mais déjà à 230 ça défile vite et le champs de vision est pas mal rétréci...

C'est proprement hallucinant ce qu'ils font...

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Mer 1 Juin - 21:10

Sheridan a écrit:
Scoubidou a écrit:
en ce moment c'est le TT de l'île de Man, j'irais voir cette course un jour  drunken  drunken


On ira ensemble ... oui ... Je suis pas fan de moto, mais on en a parlé déjà, cette "course" me fascine ! surpris
j'espère bien  Twisted Evil

chevycam77 a écrit:
Pareil en moto GP
ah je ne suis pas tout à fait d'accord, ne serait qu'au niveau des montures. Au TT, point de frein carbone, de bouate seamless et de cadre hyper rigides. les motos utilisées sont très proches du stock.
De plus, en cas de chute en GP, tu as les bacs à gravier, les airfans et du dégagement et rien pour te déconcentrer  siffle
Au TT en cas de chute c'est trottoir, platane, mur de pierre ou barbelés dent sans compter que le paysage te saute au visage plus vite que dans un jeu vidéo  :peur1:  :peur1:
A noter que jusqu'en 1976, le TT était une épreuve officielle du championnat du monde moto de vitesse  siffle et qu'aucun pilote de GP de l'ère moderne n'a voulu participer à cette épreuve siffle

Mrbigblock a écrit:


C'est proprement hallucinant ce qu'ils font...

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MessageSujet: Re: le scoubiblog   Jeu 2 Juin - 4:43

Scoubidou a écrit:


chevycam77 a écrit:
Pareil en moto GP
ah je ne suis pas tout à fait d'accord, ne serait qu'au niveau des montures. Au TT, point de frein carbone, de bouate seamless et de cadre hyper rigides. les motos utilisées sont très proches du stock.
De plus, en cas de chute en GP, tu as les bacs à gravier, les airfans et du dégagement et rien pour te déconcentrer  siffle
Au TT en cas de chute c'est trottoir, platane, mur de pierre ou barbelés dent sans compter que le paysage te saute au visage plus vite que dans un jeu vidéo  :peur1:  :peur1:
A noter que jusqu'en 1976, le TT était une épreuve officielle du championnat du monde moto de vitesse  siffle et qu'aucun pilote de GP de l'ère moderne n'a voulu participer à cette épreuve siffle


J'aurais dû citer Coolfire. Je parlais bien entendu de la concentration. Pour le reste, ça n'a effectivement rien à voir

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