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 Blog du melmacien

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Spring

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Jeu 18 Fév - 17:46

Alf a écrit:
je viens de vendre ma Ford Fiesta pour une auto...japonaise! dent

En attendant (avec impatience) le fouet de Spring

non non ,moi je dit rien .............mais c'est Ford Fan qui va te fouetter lol!

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Baptman

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Jeu 18 Fév - 17:56

Geradau a écrit:
non une miata siffle

Oui ça passe mieux que eunos pour rester sur le forum vert

Sinon je te comprends, un pote à un modele na pour le drift et un nb en dailydriver, j'avoue que sans gamin j'aurai bien craqué. C'est vraiment sympa. Et equipable pour pas trop cher.

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Recherche kit 1/12 épave ou neuf de chopper / pièces de chopper 1/12.
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Aerofredo

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Jeu 18 Fév - 19:54

mais que font les admins , bannissement direct lol! lol! non elle est en super état et la une bonne bouille thumbsup

Fredo

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Trombotestut

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Sam 20 Fév - 10:48

J'adore ces petites japonaises bien dessinées et craquantes ; en plus ça doit marcher du feu de dieu ces petites bestioles!
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Alf

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Sam 20 Fév - 18:18

:peur1: Ouf! Ca va je m'en sors bien, mais je compte sur votre discrétion pour ne pas en parler à Ford fan!

Effectivement c'est bien une Mazda MX-5 NC (3e génération) alors que la ND vient de sortir l'an passé.

L'auto peut se montrer bien sûr très rapide mais je préfère rouler cool sur les petites routes des Cévennes, et là c'est le grand bonheur! Jumpy
Demain ils prévoient 19° alors il va y avoir petite ballade avec madame! banana
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Scoubidou
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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Sam 20 Fév - 22:50

19 degrés Shocked j'y crois pas, chez moi aujourd'hui pluie et vent toute la journée avec à peine 4 degrés suicide

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Spring

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Dim 21 Fév - 10:05

bah oui ,dans le sud il fait beau et chaud...langue quelle idée d'habiter au pole nord aussi...
en fait il va faire 20° siffle

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Alf

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Dim 21 Fév - 18:42

Spring a écrit:
bah oui ,dans le sud il fait beau et chaud...langue quelle idée d'habiter au pole nord aussi...
en fait il va faire 20° siffle

Je confirme! Cool

On a mangé tranquilou au bord d'une rivière et je peux vous dire que je me suis bien régalé sur les petites routes sinueuses de l'arrière pays! Jumpy

Je vais demander à la sécu de me rembourser l'essence ça devrait être obligatoire de conduire une telle auto! oui

J'étais pas le seul à m'éclater aujourd'hui, j'ai croisé une Alpine A110 magnifique suivie de près par une Lancia Delta Integrale ainsi qu'une PGO! :love:
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Geradau

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Dim 21 Fév - 18:59

ben nous ont a vu une saleuse et un chasse neige siffle langue Wink Laughing

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Alf

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Mer 24 Fév - 18:36

Bon revenons à nos maquettes et à la DS.

Dans son infini souci de réalisme, Heller a honteusement omis un élément mécanique dans le kit. paf!paf! paf!
Ca s'appelle un régulateur centrifuge, ça ressemble à ceci, et je vous interdit de me demander à quoi cela sert dent :





Avec 2 ou 3 bouts de plastique je fabrique ceci:



En place:



Autre élément modifié, la dynamo:



Vu par Heller:



Après modifications avec des rajouts d'aluminium:



J'ai aussi rajouté un peu de plomberie...





Ca commence à devenir un brave bor..., ce qui me fait penser que je suis... sur la bonne voie! mrgreen
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Trombotestut

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Mer 24 Fév - 19:11

C'est superbe dis donc. Et plus tu en mettras, pus ça sera réaliste!! Twisted Evil

L'utilité du régulateur centrifuge est lié à l'utilisation de la boite de vitesse semi-automatique, propre à la DS. Sur la mienne en boite méca, il n'y en a pas. Il se peut que Heller n'est pas fait d'oubli car apparemment, cet élément est apparu à partir de 1960 parce que le millésime qu'a choisi de reproduire Heller est sans doute antérieur:

http://paulmages.com/archive/1960-le-regulateur-centrifuge-remplace-la-pompe-basse-pression/89

Mais tu fais bien de le reproduire, je m'étais posé la question à l'époque quand j'avais vu le kit.
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Alf

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Mer 24 Fév - 20:13

Ah ben merci pour ces infos complémentaires! study

En fait, j'essaie de me rapprocher des photos que je trouve sur HD19.net mais je ne suis pas à l'abri de commettre une boulette!

Tes conseils sont les bienvenus! :merci:
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Trombotestut

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Jeu 25 Fév - 0:39

Petite vidéo montrant que les toutes premières DS n'avaient pas le régulateur :

https://www.youtube.com/watch?v=-LnqK7OZWT8

Par contre, n'oublie pas de faire partir une grosse durite LHM qui part de la pompe haute pression LHM (sous ton régulateur) et qui plonge dans le gros bidon de LHM, à l'opposé de la pompe.

J'y pense : dans un souci d'authenticité, si tu mets un régulateur, c'est que tu feras un modèle à partir de 1960. Or, ces modèles avaient des grilles sur les ailes que l'on appelait les cendriers ; or le kit de la DS n'en est pas pourvu, sauf celui du cabriolet DS Heller.

Lis ça :

http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=8579

Il y a des photos et un gars qui explique bien.

LA DS, c'est un sac de noeud!! Twisted Evil
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CoolFire
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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Jeu 25 Fév - 21:06

Ton moteur est vraiment terrible ! aplause aplause

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Alf

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Mer 2 Mar - 18:03

Grace aux explications de Trombotestut ( :merci: ) je me suis rendu compte de mon erreur et comme je ne suis pas fan des cendriers sur les ailes (ça m'arrange bien... dent ) j'ai supprimé le régulateur.

Par contre le ventilateur fait son apparition. J'ai poncé les pales qui étaient trop épaisses:



Sur cette image on aperçoit le support de la dynamo que je dois reproduire:









Je vais aussi m'occuper de détailler un peu la sphère située devant le radiateur:





J'ai fabriqué un tout petit collier de serrage et une patte de fixation au support du radiateur:



Un peu de peinture pour la prochaine étape et on poursuivra avec le radiateur. :bye:
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Geradau

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Mer 2 Mar - 18:47

ahh c'est beau thumbsup

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Trombotestut

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Mer 2 Mar - 23:46

Un morceau de bravoure ce moteur, superbe!!
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´round-Midnight

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Jeu 3 Mar - 19:29

Trombotestut a écrit:
Un morceau de bravoure ce moteur, superbe!!

Oui, excellent…
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Aerofredo

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Jeu 3 Mar - 22:30

Shocked Shocked worthy

Fredo
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Alf

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Sam 12 Mar - 19:52

Voici la suite Arrow :

La sphère est terminée:



Elle prend place devant le radiateur:



On va maintenant s'occuper du support du radiateur que l'on aperçoit ici:



Dans son infinie bonté, Heller nous gratifie d'un superbe morceau de plastique tout tordu cartonjaune  que je m'applique à mettre à la poubelle pour le remplacer par le mien:



Le support est en place ainsi que les durits de radiateurs sur lesquels j'ai posé des colliers:





Prochaine étape le collecteur d'échappement! :bye:
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CoolFire
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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Sam 12 Mar - 20:10

Ce moteur est décidément très joli aplause
Mais c'est dommage que tes durites brillent confus
noir mat ou verni mat pour le caoutchouc (surtout celle du bas) oui

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Alf

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Sam 12 Mar - 20:41

En fait elles sont noir mat mais c'est vrai qu'elles paraissent brillantes sur la dernière photo! Neutral
Il n'y a que le coude qui est noir brillant.
Je me suis référé aux consignes de Heller. epaule

Je vérifierai quand même demain si il faut rajouter un peu de vernis mat. Wink
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CoolFire
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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Sam 12 Mar - 20:44

Alf a écrit:
En fait elles sont noir mat
Ah ok, bon ben c'est bon alors Very Happy

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La Panique

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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Sam 12 Mar - 23:15

Ton travail est superbement réalisé, ton moteur mériterai d'être exposé sans voiture! aplause
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Sheridan
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MessageSujet: Re: Blog du melmacien   Dim 13 Mar - 8:58

+1 ... thumbsup


C'est une idée ça, dans un garage, sur une chèvre, prêt à être mis en place ... study

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Entre Ce que je pense, Ce que je veux dire, Ce que je crois dire, Ce que je dis, Ce que vous avez envie d'entendre, Ce que vous entendez, Ce que vous comprenez... il y a dix possibilités qu'on ait des difficultés à communiquer. Mais essayons quand même...
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