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 Les pourquoi du comment.

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Geradau

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyMer 17 Fév - 4:41

C'est aussi se que j'ai compris

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Spring

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyMer 17 Fév - 8:59

j'avais compris aussi.
je ne connais pas tous les modèles mais je pense que cette baguette joint est toujours fixée sur la vitre arrière .

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joaquim

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyMer 17 Fév - 15:30

onekabu a écrit:
Je pense qu'il veut dire que lorsqu'il n'y a pas de montants fixes,il y a une baguette chromée de finition entre les fenêtres;et il demande où elle est fixée.
J'ai bon Joaquim?

@Cf:t'inquiète il va y en avoir des questions  lol!


C´est exactement ça, merci onekabu.

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Joaquim Martins
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joaquim

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyMer 17 Fév - 15:41

Spring a écrit:
j'avais compris aussi.
je ne connais pas tous les modèles mais je pense que cette baguette joint est toujours fixée sur la vitre arrière .

J´ai fait cette question car, un copain ma massacré les oreilles a cause de la Charger que j´ai fait du film DMCL (la jaune) et j´ai mis la baguette derrière et il ma dis que non scratch scratch

Comme on peux le voir sur cette photo

Les pourquoi du comment. - Page 2 Charger_zpssdsnnkjd

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The-customer

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 19 Fév - 12:23

Je viens de voir les différents COE de Jean-claude.. Moi qui croyais que COE était un modèle hors, il a posté un Ford et un Dodge.. scratch
Du coup je suis perdu Laughing

Qu'est-ce qu'un COE ? study
Et comment ça ce prononce "Céhoheu" ? "Ko" ? "Koeu"?

Thanks :bye:

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onekabu

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 19 Fév - 13:23

Le peu que je sache
COE:cab over engine
Ils ont ce nom car la cabine est avancée au dessus du moteur.
Je crois qu'ils ont été créés pour gagner en longueur par rapport à la législation.En raccoucissant le tracteur,on augmente le volume de chargement des marchandises.

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 19 Fév - 20:00

Pas mieux thumbsup

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 19 Fév - 21:34

Merci les gars Smile

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Baptman

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyDim 21 Fév - 21:47

J'ai une question con :
ça sert à quoi ces éspéces de tiges que l'on voit parfois sur les bas de caisses des ricaines des années 50-60?

Les pourquoi du comment. - Page 2 Pix_me10

oui je sais l'image ci dessous est tirée de cars mais je savais pas ou choper une photo plus explicite, vu que je sais pas ce que je cherche dent

Les pourquoi du comment. - Page 2 Cars-s10

merci

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyDim 21 Fév - 21:49

Avertisseur de trottoir ... dent

curbs feelers en anglais oui

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyDim 21 Fév - 21:53

Yes !
C'est l'ancêtre de nos radars de recul oui

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MisterBigFoot

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyDim 21 Fév - 21:53

c'est des gabarit pour prévenir le chauffeur de la voiture ou du camion si il est trop près des trottoir, si la tige touche une sonnerie comme les sonnette de vélo te previent que tu vas bousiller tes pneus et tes jantes !
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MisterBigFoot

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyDim 21 Fév - 21:55

vous faite chier les mecs j'ai répondu avant vous !! sauf que sa prend plus de temps a bien expliquer le truc !
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Spring

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyLun 22 Fév - 9:52

MisterBigFoot a écrit:
c'est des gabarit pour prévenir le chauffeur de la voiture ou du camion si il est trop près des trottoir, si la tige touche  une sonnerie comme les sonnette de vélo te previent que tu vas bousiller tes pneus et tes jantes !

il me semble que les barres sont fixées de telle façon qu'elles font vibrer toute la caisse en cas de contact avec le trottoir ,pas de sonnerie donc mais le conducteur ne peux pas l'ignorer :peur1:

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Baptman

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyLun 22 Fév - 21:23

Merci à vous thumbsup
Pas con...mais des piétons ont du laisser des chevilles non ? dent
"C'est quoi la herse derrière?"
"Oh, ça c'est quand je me gare, ça fait du bruit quand je suis prêt à niquer mon pare choc..."


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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyMar 23 Fév - 7:52

tu a raison Spring,les piétons ben ils on cas rester sur le trottoir !
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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyMar 23 Fév - 15:06

A quoi sert cette platine en dragster ? Pour casser le mur de vent et le séparer puis transférer sur les deux flancs du véhicule ? scratch

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 26 Fév - 20:18

Tiens, j'avais encore jamais vu cette pièce sur une voiture ??? scratch

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 26 Fév - 20:20

Moi non plus, et on est pas les seuls, vu le nombre de réponses à la question lol!

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 26 Fév - 20:34

Ah c'est une bonne question que j'ai trouvé alors Laughing

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 26 Fév - 20:42

CoolFire a écrit:
Moi non plus, et on est pas les seuls, vu le nombre de réponses à la question lol!

Laughing thumbsup

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 26 Fév - 20:53

Tiens, à propos du "pourquoi & du comment", il y a un article super intéressant dans le dernier Scale Auto (reçu aujourd'hui) : comment détailler un compartiment moteur (& au-delà : châssis...).
C'est excellent pour les quiches en mécanique comme moi : ça explique schémas à l'appui d'où viennent & où partent les principaux câbles, durites, etc sur une auto (carburation, allumage, refroidissement, alternateur, batterie, freinage...)

Les pourquoi du comment. - Page 2 Dsc00511
Les pourquoi du comment. - Page 2 Dsc00512

Perso, ça m'encourage à pousser le détail beaucoup plus loin sur mes prochaines réas oui
Je vais probablement faire des copies couleur & les garder sous la main.

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 26 Fév - 20:57

Ha ben tu m'a devancé, je voulais aussi parler de cet article ce week-end oui
Une vulgarisation très sympa avec des dessins rigolos en illustration thumbsup

On a plus d'excuse pour ne pas détailler nos moteurs :peur1:

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 26 Fév - 20:57

Un jour ont seras demarer le moteur de nos maquetes...pourquoi pas thumbsup

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MessageSujet: Re: Les pourquoi du comment.   Les pourquoi du comment. - Page 2 EmptyVen 26 Fév - 21:00

Et il serait possible d'avoir des copies couleurs nous aussi FF steuplait ?  Rolling Eyes

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