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 Réa by Kris B.

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Kris B.

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Jeu 7 Sep - 23:28

Merci a tous

RacingNiko a écrit:


bon, faut lui trouver d'urgence  d'autres pneumatiques à cet engin!
(et un calandre sectionnée Wink )

Celle ci date du tout debut ,je ne maitrisais pas assez pour me lancer dans une modification de calandre et pour les pneu je n avais pas de stock lol

Si un jour je refais un 5 fenetres j y penserais , mais j ai encore quelques caisses a finir avant de repenser a faire de nouveaux projets
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RacingNiko
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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Jeu 7 Sep - 23:34

sinon, que des tueries, Bravo!

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Kris B.

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Jeu 7 Sep - 23:35

RacingNiko a écrit:
sinon, que des tueries, Bravo!

Merci , je fais selon mes gouts mais la seule chose indispensable pour moi, c est que ca leche le sol Very Happy
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ChopSauce

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Ven 8 Sep - 13:59

Kris B. a écrit:
Merci a tous

RacingNiko a écrit:


bon, faut lui trouver d'urgence  d'autres pneumatiques à cet engin!
(et un calandre sectionnée Wink )

Celle ci date du tout debut ,je ne maitrisais pas assez pour me lancer dans une modification de calandre et pour les pneu je n avais pas de stock lol

Si un jour je refais un 5 fenetres j y penserais , mais j ai encore quelques caisses a finir avant de repenser a faire de nouveaux projets

Je suis bien d'accord pour les pneus, mais pas pour la calandre. D'une part mécaniquement c'est irréprochable, et d'autre part je trouve que ça fait oublier le fait qu'il ne soit pas "top-chopé" (si je ne m'abuse.) C'est rare que j'apprécie un 32 coupe non "chopé"... et avec la calandre inclinée comme ça, pour moi il n'y a rien à changer de ce côté. Après... je ne suis pas grand connaisseur, certes...    What a Face
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CoolFire
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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Ven 8 Sep - 19:22

ChopSauce a écrit:

...mais pas pour la calandre. D'une part mécaniquement c'est irréprochable, et d'autre part je trouve que ça fait oublier le fait qu'il ne soit pas "top-chopé" (si je ne m'abuse.) C'est rare que j'apprécie un 32 coupe non "chopé"... et avec la calandre inclinée comme ça, pour moi il n'y a rien à changer de ce côté. Après... je ne suis pas grand connaisseur, certes...    What a Face

Ça n'a rien à voir avec la mécanique ni avec un éventuel top chop, et l'inclinaison c'est une affaire goût.
C'est uniquement esthétique : si on descend la caisse sur le chassis, il faut choper ou descendre également la calandre pour qu'elle ne dépasse pas en hauteur le haut du tablier (au niveau du dessous du pare-brise si tu préfères). oui santé!

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Kris B.

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Ven 8 Sep - 20:24

CoolFire a écrit:
ChopSauce a écrit:

...mais pas pour la calandre. D'une part mécaniquement c'est irréprochable, et d'autre part je trouve que ça fait oublier le fait qu'il ne soit pas "top-chopé" (si je ne m'abuse.) C'est rare que j'apprécie un 32 coupe non "chopé"... et avec la calandre inclinée comme ça, pour moi il n'y a rien à changer de ce côté. Après... je ne suis pas grand connaisseur, certes...    What a Face

Ça n'a rien à voir avec la mécanique ni avec un éventuel top chop, et l'inclinaison c'est une affaire goût.
C'est uniquement esthétique : si on descend la caisse sur le chassis, il faut choper ou descendre également la calandre pour qu'elle ne dépasse pas en hauteur le haut du tablier (au niveau du dessous du pare-brise si tu préfères). oui santé!

Pour le topchop , je ne suis pas trop d accord , ce n est pas obligatoire pour moi , bien que je l avoue , je prefere quand c est chopé , mais a l epoque je n avais pas assez de technique pour le faire proprement ,

d ailleurs j ai redescendu la calandre mais j avais été embeté avec le moteur et la barre qui la relie au tablie du coup je l ai laissée comme ca Smile

Mais a choisir , je le ferais differement mtnt avec un chassis " home made "

un jour peut etre
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vwpower1999

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Ven 8 Sep - 21:54

De magnifiques modèles comme les photos Wink , pour les photos, pas étonnant vu la qualité des photos proposé pour le 1/1 thumbsup

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RacingNiko
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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Ven 8 Sep - 22:25

un 32 bien channelé sans top chop, c'est cool Wink

@chopsauce, tout a été dit par Coolfire, c'est vraiment dommage de ne pas aligner tablier et calandre, c'est très déséquilibré

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Mister Corvette

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Ven 8 Sep - 23:31

trop belle tes photo du grand art , comment fait tu pour faire d'aussi belle photo tu peut nous faire un tuto merci thumbsup thumbsup thumbsup
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Kris B.

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Dim 10 Sep - 15:44

Mister Corvette a écrit:
trop belle tes photo du grand art , comment fait tu pour faire d'aussi belle photo tu peut nous faire un tuto merci thumbsup thumbsup thumbsup

Merci , pour les photos elles sont faites sur ma table de salle a manger dans le noir...

Je n ai pas de reglage en particulier a conseiller , c est seulement une pause longue et quelques coups de flash .

Il existe des studio photo portable aussi avec eclairage led, ca fonctionne vraiment bien mais ca ne fait pas le mm resultat
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Kris B.

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Dim 10 Sep - 15:44

vwpower1999 a écrit:
De magnifiques modèles comme les photos Wink , pour les photos, pas étonnant vu la qualité des photos proposé pour le 1/1 thumbsup  

héhé , merci worthy
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Sheridan
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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Sam 16 Sep - 22:25

Pas mal de tuerie dans le lot ! aplause aplause aplause

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Dim 8 Oct - 22:19

Très jolies réas et très belles photos!!!

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Mer 11 Oct - 23:08

CoolFire a écrit:
ChopSauce a écrit:

...mais pas pour la calandre. D'une part mécaniquement c'est irréprochable, et d'autre part je trouve que ça fait oublier le fait qu'il ne soit pas "top-chopé" (si je ne m'abuse.) C'est rare que j'apprécie un 32 coupe non "chopé"... et avec la calandre inclinée comme ça, pour moi il n'y a rien à changer de ce côté. Après... je ne suis pas grand connaisseur, certes...    What a Face

Ça n'a rien à voir avec la mécanique ni avec un éventuel top chop, et l'inclinaison c'est une affaire goût.
C'est uniquement esthétique : si on descend la caisse sur le chassis, il faut choper ou descendre également la calandre pour qu'elle ne dépasse pas en hauteur le haut du tablier (au niveau du dessous du pare-brise si tu préfères). oui santé!

Non, mais j'ai bien compris, et on peut toujours dire que c'est dommage, mais...

... je persiste : le fait d'incliner la calandre permet de diminuer la section projetée verticalement et de compenser un peu le fait qu'elle ne soit pas tronçonnée - bien sûr ! EDIT (je précise) c'est mon travers, je privilégie le réalisme mécanique aur réalisme de reproduction et je comprends les différents points de vue, mais ça ne m'empêche pas d"exposer le mien - donc :

Je n'ai jamais prétendu que c'était idéal, mais c'est mécaniquement crédible. Dans la pratique un radiateur ça ne coupe pas comme ça, quand-même. Personne ne peut dire le contraire.


Dernière édition par ChopSauce le Mer 11 Oct - 23:15, édité 1 fois
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ChopSauce

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Mer 11 Oct - 23:11

Kris B. a écrit:
Mister Corvette a écrit:
trop belle tes photo du grand art , comment fait tu pour faire d'aussi belle photo tu peut nous faire un tuto merci thumbsup thumbsup thumbsup

Merci , pour les photos elles sont faites sur ma table de salle a manger dans le noir...

Je n ai pas de reglage en particulier a conseiller , c est seulement une pause longue et quelques coups de flash .

Il existe des studio photo portable aussi avec eclairage led, ca fonctionne vraiment bien mais ca ne fait pas le mm resultat

Les éclairages halogènes, ça fait de belles couleurs aussi Wink
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CoolFire
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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Mer 11 Oct - 23:21

c'est un dialogue de sourd  mrgreen
Tu dis que c'est mécaniquement crédible
Et je dis que c'est uniquement esthétique

On dit donc la même chose dent  : oui c'est mécaniquement possible et non c'est pas beau.

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RacingNiko
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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Jeu 12 Oct - 0:32

et un radia, ça se fait modifier / sur mesure à pas trop cher Wink

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Jeu 12 Oct - 0:44

jolllllliiiii!!!!titines
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ChopSauce

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MessageSujet: Un dialogue de sourd ?   Jeu 12 Oct - 8:51

CoolFire a écrit:
c'est un dialogue de sourd  mrgreen
Tu dis que c'est mécaniquement crédible
Et je dis que c'est uniquement esthétique

On dit donc la même chose dent  : oui c'est mécaniquement possible et non c'est pas beau.

J'ai bien compris que ce n'était pas à ton goût. Je n'ai pas non plus écrit que c'était beau, mais à mon goût c'est passable et je ne suis pas d'accord pour dire que ce n'est pas beau, voilà tout.

Et comme je ne roule qu'en "custom" avec un budget des plus limités, je suis le premier à tailler dans tout un tas de dépenses modestes, alors je serais bien malvenu de jeter la pierre à quelqu'un qui monterait un tel hot-rod Cool
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Kris B.

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Jeu 30 Nov - 2:31

Quelques phtos de mes derniere réa















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Spring

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Jeu 30 Nov - 7:36

c'est super joli ,mais pourquoi pas des posts spécifiques avec d'autres photos de détails ?

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Looping

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Jeu 30 Nov - 7:50

Spring a écrit:
c'est super joli ,mais pourquoi pas des posts spécifiques avec d'autres photos de détails ?

Pareil que Spring ...

_________________
:gné: :gné:  Pas plus vite qu'a DONF !!! :mur: :mur: :langue2: :langue2: :bb1: :bb1:
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Kris B.

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Jeu 30 Nov - 11:51

Spring a écrit:
c'est super joli ,mais pourquoi pas des posts spécifiques avec d'autres photos de détails ?

Je ne pense pas toujours a faire des photos lorsque je fais le montage ...

Et comme je suis bordelique , et que je n ai pas vraiment de place sur le bureau , ca donne encore moins envie d en faire lol! lol!
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Spring

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    Jeu 30 Nov - 18:20

pas obligatoirement des photos du montage (j'en fait très peu moi même ) mais des photos de l'intérieur ,du moteur etc..
et surtout des posts spécifiques ce serait sympa .

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MessageSujet: Re: Réa by Kris B.    

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Réa by Kris B.
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