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 spring's blog

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Spring

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MessageSujet: Re: spring's blog   Jeu 10 Aoû - 17:26

Après de longs jours de cogitation ,je crois que je vais mettre en vente ma Cadillac .
Elle n'est pas sorti du garage depuis 4 ans ,et je n'ai pas de temps à lui consacrer pour finir la restauration .
en plus le parc moto s'agrandi et j'ai besoin de place dans le garage .
il vaut mieux pour elle qu'elle trouve un propriétaire qui saura la chérir car elle le mérite vraiment .  

qu'en pensez vous ,et à votre avis quel prix puis je en demander ?


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Oliv'

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MessageSujet: Re: spring's blog   Jeu 10 Aoû - 17:50

Vu les prix qui se pratiquent et en fonction de l'état, entre 8000 et 15000...
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Ford fan

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MessageSujet: Re: spring's blog   Jeu 10 Aoû - 18:29

Vache ! Tu vas vendre ta Cad What a Face What a Face What a Face
T'as intérêt à bien réfléchir :peur1: ... Déjà que moi parfois je regrette d'avoir vendu une simple maquette epaule
Après, c'est certain, on ne peut pas tout garder, les goûts changent, & on a parfois besoin de place et/ou de finances...

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CoolFire

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MessageSujet: Re: spring's blog   Ven 11 Aoû - 11:23

Elle est chouette cette Cadillac, j'aime bien la couleur oui

Mais toi qui milite tout le temps pour l'homogénéité et le respect des styles, qu'est-ce que c'est que ces jantes muscle-car style ? Ça ne va pas super bien sur une Cad No

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chevycam77

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MessageSujet: Re: spring's blog   Ven 11 Aoû - 11:42

Magnifique cette Cadillac.
Mon modèle favoris  :love:

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Spring

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MessageSujet: Re: spring's blog   Ven 11 Aoû - 16:11

CoolFire a écrit:
qu'est-ce que c'est que ces jantes muscle-car style ? Ça ne va pas super bien sur une Cad No

mon projet était d'en faire un  bellflower ,ou un low style 70 avant les jantes a rayons. donc ce genre de jantes va parfaitement Twisted Evil langue


après ,il y a le déport obligatoire à cause de la traction avant qui n'est pas super beau ,la je n'y peux rien epaule

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CoolFire

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MessageSujet: Re: spring's blog   Ven 11 Aoû - 16:35

Spring a écrit:
... donc ce genre de jantes va parfaitement
Moi je ne trouve pas... des Torq Trust sur une Cad, c'est comme des wire wheels sur une Transam... y'a quelque chose qui ne va pas Neutral

Après c'est comme d'hab : les gouts et les couleurs...

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Spring

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MessageSujet: Re: spring's blog   Ven 11 Aoû - 17:19

j'aurais aimé des wire wheels ,un gars en fait avec le déport spécial eldorado ,mais à des prix prohibitif pour moi ( mais elles sont magnifique :love: ) .surtout qu'elle sera sans doute vendue.. Crying or Very sad

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MisterMerc

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MessageSujet: Re: spring's blog   Ven 11 Aoû - 18:52

regarde sur le bon coin les prix qui se pratique , par les particuliers, pour les modèles 68/70 et tu auras une idée, en même temps elles ne se vendent pas forcement au prix affiché

évidement l'état , mais aussi (et surtout) la situation administrative sont aussi à prendre en compte

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MessageSujet: Re: spring's blog   Sam 12 Aoû - 7:30

MisterMerc a écrit:


évidement l'état , mais aussi (et surtout) la situation administrative sont aussi à prendre en compte

j'en ai bien conscience ,en espérant que ces enc...de fils de p...de la FFVE ,auront oublié son dossier depuis 18 ans . bleme

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CoolFire

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MessageSujet: Re: spring's blog   Sam 12 Aoû - 8:12

Pourquoi ? Elle n'est pas règlementaire ? Elle n'est pas en plaques françaises ?

Effectivement des plaques voiture de collection fait baisser la valeur Neutral

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Spring

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MessageSujet: Re: spring's blog   Sam 12 Aoû - 16:22

eh non ,elle est toujours en plaque US . c'est une longue histoire ....

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CoolFire

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MessageSujet: Re: spring's blog   Sam 12 Aoû - 16:33

:peur1:

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chevycam77

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MessageSujet: Re: spring's blog   Sam 12 Aoû - 16:52

Spring a écrit:
eh non ,elle est toujours en plaque US . c'est une longue histoire ....

Ah oui la ça devient difficile. C'est toi qui l'a fait importée ?

Tu serais plus proche du plat pays qui est le mien, je t'aurais légaliser tout ça en une semaine ou deux.

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Spring

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MessageSujet: Re: spring's blog   Dim 13 Aoû - 10:25

certainement car en Belgique vous êtes un peu plus évolués que ces co...de fonctionnaires de merd..qu'on a chez nous.

en fait quand je l'ai achetée elle ne tournait pas bien ,l'anicien proprio avait cassé et réparé le moteur et n'avais plus de sous pour la remettre complètement en route mais il avait déjà fait le dossier d'homologation a son nom sans aller jusqu'au bout (vu qu'elle ne roulait pas ) ,il m'avait parfaitement mit au courant de la situation et espérait que le dossier glisserai facilement de son nom au mien .

la FFVE a refusé en prétextant qu'il fallait que je paye la carte grise a son nom puis une au mien(.soit 2 fois les frais ) car on avait pas le droit de vendre un véhicule non immatriculé  Shocked

après une conversation téléphonique avec une connasse psychorigide ou j'ai vainement essayé de lui faire comprendre la situation j'ai finit par lui dire textuellement d'aller se faire enc..que ca lui ferait du bien. c'était en 1999 ,j'espère qu'ils ont supprimé le dossier de cette voiture et que le futur proprio repartira a zéro.
j'espère aussi que la femme en question a suivi mes conseils lol!

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CoolFire

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MessageSujet: Re: spring's blog   Dim 13 Aoû - 10:33

Spring a écrit:
j'espère qu'ils ont supprimé le dossier de cette voiture et que le futur proprio repartira a zéro.

À mon avis, peu-importe qu'ils aient encore le dossier ou pas, il vont demander la dernière carte grise Française ou certificat de propriété et le problème sera le même.

Il faut que tu trouves un acheteur qui n'y connaît rien ou qui acceptera de payer les frais supplémentaires (2 voir 3 cartes grises)...

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MessageSujet: Re: spring's blog   Dim 13 Aoû - 13:51

Que d'emmerdes pour une voiture No  . Je te souhaite bon courage pour la suite.
J'ai aussi entendu dire que ces empafés prévoyaient de durcir le contrôle technique dès l'année prochaine, notamment au niveau de la pollution, & que les véhicules un peu anciens n'auraient pratiquement plus aucune chance de le passer avec succès... A priori, ce sont les diesels qui seraient en ligne de mire mais les essences ne seront pas épargnés.
But avoué : supprimer les vieilles voitures de la circulation. Ils veulent également offrir une aide à l'achat d'un véhicule neuf.
Mais tout le monde n'a pas les moyens ni forcément l'envie de rouler dans une caisse à savon électrique ou hybride formatée & aseptisée  beaurk!
Merci les enc... d'écolos :boxe:  . J'ai l'impression que ces fumeurs de joint arriérés sont complètement déconnectés de la réalité, ils sont contre tout mais ne proposent pas de solutions...
Ils sont contre les centrales nucléaires parce que c'est trop dangereux & les déchets posent problème... Contre les centrales au charbon car ça pollue trop... Contre les éoliennes car ça défigure les paysage... Soit. Alors on fait quoi, on pédale dans sa cave ?
Et quand il y aura 25 millions de voitures électriques en France, comment on fera pour les recharger puisqu'il n'y aura plus d'électricité ?

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MessageSujet: Re: spring's blog   Dim 13 Aoû - 17:56

CoolFire a écrit:
Spring a écrit:
j'espère qu'ils ont supprimé le dossier de cette voiture et que le futur proprio repartira a zéro.

À mon avis, peu-importe qu'ils aient encore le dossier ou pas, il vont demander la dernière carte grise Française ou certificat de propriété et le problème sera le même.

Il faut que tu trouves un acheteur qui n'y connaît rien ou qui acceptera de payer les frais supplémentaires (2 voir 3 cartes grises)...

en fait ,si ils n'ont plus le dossier ,comme j'ai tous les autres papiers (dédouanement, certif de vente US etc..)
le gars pourra avoir sa carte et nous autres ,ancien proprios intermédiaires ,auront disparus .et il ne paiera pas plus cher pour une première immatriculation française que pour un changement de carte .

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MisterMerc

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MessageSujet: Re: spring's blog   Dim 13 Aoû - 18:50

ça dépend au nom de qui est le certificat de dédouanement (846A) ......

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MessageSujet: Re: spring's blog   Dim 13 Aoû - 23:41

Spring a écrit:
CoolFire a écrit:
Spring a écrit:
j'espère qu'ils ont supprimé le dossier de cette voiture et que le futur proprio repartira a zéro.

À mon avis, peu-importe qu'ils aient encore le dossier ou pas, il vont demander la dernière carte grise Française ou certificat de propriété et le problème sera le même.

Il faut que tu trouves un acheteur qui n'y connaît rien ou qui acceptera de payer les frais supplémentaires (2 voir 3 cartes grises)...

en fait ,si ils n'ont plus le dossier ,comme j'ai tous les autres papiers (dédouanement, certif de vente US etc..)
le gars pourra avoir sa carte et nous autres ,ancien proprios intermédiaires ,auront disparus .et il ne paiera pas plus cher pour une première immatriculation française que pour un changement de carte .

Ah ben non, chez vous tous les documents doivent porter le nom du demandeur de la cg ... Donc pot de fleur pour un particulier mais pas un pro qui peut contourner ça mais va forcément essayer de t'enfiler.
Chez ils s'en foutent tant que tu as une chance et historique des différentes ventes. Si elle est en ordre de contrôle technique ça me prend 3 jours pour avoir une chance à mon nom ... Merci la poste. 

Remarque, faudrait peser les frais encourus et le bénéfice à la vente. Au cas où, tu sais où me trouver Wink

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MessageSujet: Re: spring's blog   Lun 14 Aoû - 13:11

Elle est très belle cette auto. 

J'aime beaucoup sa couleur. thumbsup

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MessageSujet: Re: spring's blog   Mer 30 Aoû - 10:44

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CoolFire

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MessageSujet: Re: spring's blog   Mer 30 Aoû - 11:03

Spring a écrit:
'... je vais mettre en vente ma Cadillac .

Alors, t'as mis une annonce ? Des clients ?

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RacingNiko
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MessageSujet: Re: spring's blog   Mer 30 Aoû - 13:28

dans la collec que mon ex boss avait, nombre des caisses qu'il avait achetées étant non roulantes, les papiers ont été faits après remise en route et/ou restauration et CT.

à chaque fois que plusieurs proprios s'étaient succédés sans faire les changements de carte grises, nous nous sommes acquités d'autant de CG de que précédents proprios. ce sont les actes de vente qui font foi.

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MessageSujet: Re: spring's blog   Mer 30 Aoû - 17:06

CoolFire a écrit:
Spring a écrit:
'... je vais mettre en vente ma Cadillac .

Alors, t'as mis une annonce ? Des clients ?

je n'ai pas encore eu le courage bleme

RacingNiko a écrit:


à chaque fois que plusieurs proprios s'étaient succédés sans faire les changements de carte grises, nous nous sommes acquittés d'autant de CG de que précédents proprios. ce sont les actes de vente qui font foi.

si je la vends je m'arrangerai pour que mon nom n'apparaisse nulle part siffle

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