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 HEMIHARI par Trombo

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Paxton

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MessageSujet: Re: HEMIHARI par Trombo   HEMIHARI par Trombo - Page 2 EmptyMer 13 Juin - 7:17

CoolFire a écrit:
Paxton a écrit:
gros délire par ici ^^

sur le coup des pneus plissés, je suis pas tout à fait d'accord pour le pilote à bord. c'est le sous gonflage qui les fait plisser non ? alors 70 à 80 kgs de plus ou de moins n'y changent pas grand chose ? :intero:


Je ne voulais pas dire que le poids du pilote faisait s'affaisser les pneus vert

Je veux dire que ce qui déforme ainsi les pneus au démarrage c'est l'effort de traction dû à l'accélération et l'adhérence donc il faut un pilote dans l'avion dans la voiture : elle ne peut pas être à l'arrêt.


ah vouiiii bon d'accord. mais il me semble bien avoir vu des tofes avec des pneux plissés, pilote à bord à l'arrêt. bref on s'en fout la méhati elle va déchirer thumbsup
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Oldrevellfan

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MessageSujet: Re: HEMIHARI par Trombo   HEMIHARI par Trombo - Page 2 EmptyMer 13 Juin - 7:37

c'est normal, si il y a le pilote (même à l'arret),c'est qu'elle a roulé==> pneus plissés !
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MessageSujet: Re: HEMIHARI par Trombo   HEMIHARI par Trombo - Page 2 EmptyMer 13 Juin - 8:41

ça voudrait dire que les pneus resteraient plissés après la course ? vert vert
Et le motard quand il a fini son wheeling, il descend de sa moto et elle reste en wheeling à l'arrêt oui

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schultz84

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MessageSujet: Re: HEMIHARI par Trombo   HEMIHARI par Trombo - Page 2 EmptyMer 13 Juin - 11:57

Super thumbsup

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MessageSujet: Re: HEMIHARI par Trombo   HEMIHARI par Trombo - Page 2 EmptyMer 13 Juin - 13:05

CoolFire a écrit:

Et le motard quand il a fini son wheeling, il descend de sa moto et elle reste en wheeling à l'arrêt oui

Beh oui, bien sûr - regardes -

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CoolFire

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MessageSujet: Re: HEMIHARI par Trombo   HEMIHARI par Trombo - Page 2 EmptyMer 13 Juin - 13:13

J'étais sûr que quelqu'un en trouverai une ! mrgreen thumbsup

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MessageSujet: Re: HEMIHARI par Trombo   HEMIHARI par Trombo - Page 2 Empty

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