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 Lincoln Continental 1965....

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Claude Thibodeau



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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Jeu 18 Oct - 20:25

Salut!

Si vous construisez un curbside, donc pas une maquette "full compétition", vous pouvez sabler la section supérieure des pneus en ellipse, afin qu'ils s'enfoncent encore plus dans la carrosserie. Rien n'y parait, et ça vous évite des heures de reconstruction.

CT
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Baptman

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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Jeu 18 Oct - 21:53

Top la garde au sol thumbsup

Le mini debat me fait penser aux forums photo, retouche, pas retouche, crop ou pas crop (recadrage) vert

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Looping

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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 19 Oct - 18:53

Toc toc...finalement cette Lincoln....n'aura pas les jantes du début,mais celle-ci :



qui lui donnera un look un peu comme celle-là :



Voila,c’était les travaux du Dredi soir,le choix et l'adaptation des roues.

:bye: :bye: :bye:

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Claude Thibodeau



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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 19 Oct - 19:01

Wow!

Magnifique choix. Sont-ce les roues optionnelles qui proviennent du kit Monogram de la T-Bird Turbo Coupe 1987? J'en ai un ensemble, et elles semblent très similaires...

CT
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Looping

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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 19 Oct - 19:51

Claude Thibodeau a écrit:
Wow!

Magnifique choix. Sont-ce les roues optionnelles qui proviennent du kit Monogram de la T-Bird Turbo Coupe 1987? J'en ai un ensemble, et elles semblent très similaires...

CT

Non Mr...Elles viennent de chez Pégasus Hobbies,et ce sont les CL's en 23 pouce chrome.

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Ford fan

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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 19 Oct - 20:30

Très chouette choix. J'adore thumbsup

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ChopSauce

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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 19 Oct - 20:47

C'est mieux que sur la noire, même Cool

D'habitude je ne suis pas vraiment convaincu par les trop grandes roues mais cette caisse est tellement démesurée que ça passe parfaitement - à mon goût -
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Oldrevellfan

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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 19 Oct - 21:55

très bon choix !
tu te retrouve avec des pneus coupés lol!
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Baptman

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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 19 Oct - 22:23

Superbe choix thumbsup

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Claude Thibodeau



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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 19 Oct - 22:32

Rebonjour!

Voici les roues de T_Bird turbo dont je parlais. Avouez que sauf le diamètre, le design est très similaire...

CT
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Sheridan
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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 26 Oct - 7:43

Claude Thibodeau a écrit:
Bonsoir!

Juste quelques photos d'un curbside custom que j'ai fait à partir du même kit. L'intérieur de la cabine et le pare-brise proviennent du concept truck Sidewinder de Revell. La boîte est scratchbuilt.

CT



Très jolie réa ! santé!





greaser a écrit:
Et certains ne mettent même pas de roues a l'arrière

Ah bon ?!? ... surpris .... lol!

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Claude Thibodeau



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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 26 Oct - 13:55

Bonjour!

Merci pour les commentaires. Mais, la Lincoln n'est qu'une "curbside", avec peu de détails mécaniques. Un simple exercice de style, un "concept car" comme ils disent à Détroit...

CT
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Looping

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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 26 Oct - 14:14

Bonjour Claude,non ce n’est pas un curbside ... il y a effectivement un moteur et de quoi faire un intérieur ¨corect "... au lieu de mettre dans la box des décalques façon bois pas beau,des décalques pour les compteurs aurait été mieux...

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Claude Thibodeau



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MessageSujet: Bois dans la boîte?   Ven 26 Oct - 17:43

Bonjour!

Le plancher de la boîte n'est pas fini bois avec des décalques... Il s'agit d'un plancher simulant le métal ondulé des véritables boîtes de pick-up, sauf que je l'ai enduit d'une peinture rugeuse, à l'échelle, pour imiter les finis de vynil pulvérisés (genre Rhyno-liner). La résolution de mon appareil photo n'est pas idéale, j'en conviens.

Pour votre argument sur le fait qu'il ne serait pas un curbside... il est vrai qu'il a un intérieur, mais aucun moteur sous le capot, ni détails du châssis. La notion curbside dans les NNL suppose que vous ne voyez du véhicule que ce que vous en verriez si vous le regardiez au coin de la rue chez vous (d'où le terme curbside... littéralement "au bord du trottoir".

Les véhicules sans détails mécaniques NI INTÉRIEUR sont identifiés dans les NNL comme étant des SLAMMERS. Et ils ont presque toujours des vitres opaques, car sans composantes d'intérieures.

Donc, je persiste à dire que ce Lincoln Custom Truck est un curbside, car ni détaillé... mais bel et bien avec un intérieur.

Pour les instruments, ils sont accentués avec peinture (dry brush) et non revêtus de décalques, en effet.

CT
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Claude Thibodeau



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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 26 Oct - 17:49

Une précision...

En relisant votre commentaire, il se peut que j'ai mal compris... Si vous dites que le KIT d'origine du Lincoln n'est pas un curbside, vous avez raison! Dans ma version, je n'ai pas installé le train moteur.

Si c'était le sens de votre commentaire, milles excuses!

CT
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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 26 Oct - 18:26

Bonsoir Claude,je ne parlais pas de ton montage qui est très sympa ...mais du kit AMT.....donc question : comment appelle t'on un montage comme le tien dont le capot moteur ne s'ouvre pas ???

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Claude Thibodeau



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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   Ven 26 Oct - 19:47

Salut!

Curbside, justement.

Une enveloppe extérieure, un intérieur s'il est visible, mais pas de mécanique ou de châssis. Dans mon cas, le capot est collé en place, et le châssis n'est qu'une feuille de Plastruct. Je ne sache pas que des officiels dans un NNL iraient jusqu'à EXIGER que le capot soit collé en place... Mais ça évite les petits accidents de manipulation.

CT
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MessageSujet: Re: Lincoln Continental 1965....   

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