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 Predicta's blog

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Predicta

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MessageSujet: '53 Ford Hardtop - Alan Wrublevski   Mar 4 Mar - 23:22

C'est en 2010 que Alan Wrublevski cette Ford 1953, son désir est de réalisé un custom sobre dans le style de ceux de la fin des fifties.



La carrosserie est nosed et deckedles poignées de portes sont supprimées.



Sur la face avant ont peut noter les phares frenchés, les coins de capot roundés et l'adaptation d'une calandre de Desoto 1954.



Sur la face arrière nous trouvons des feux d'Oldsmobile 1955, et deux antennes sont frenchées dans l'aile arrière droite.


C'est Perez Upholstery (South Pasadena) qui réalise l'intérieur tuck 'n' roll en naugahyde blanc.



Le tableau de bord reçoit un volant de Ford 1951, le levier de vitesse passe au plancher et le pommeau est un micro shure fifties chromé, l'ensemble des boutons du tableau de bord sont remplacé par des boutons custom  "sucre d'orge" blancs.



La carrosserie est confiée à Alfredo Altimara et Louis Acosta qui applique un blanc perle brillant sur l'ensemble de la carrosserie sauf l’intérieur (tableau de bord et panneaux de portes qui reçoivent du Goldmine pearl avec quelques paillettes.



Dernière édition par Predicta le Mer 5 Mar - 23:38, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Mar 4 Mar - 23:33


En 1954 Etta James enregistre Roll with me Henry aka The Wallflower pour Modern records le titre sera en tête des charts Rhythm and blues durant 4 semaines l'année suivante.
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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Mer 5 Mar - 21:36

Tu vas nous faire un reportage sur "The El Matador" ? Smile


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Predicta

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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Mer 5 Mar - 22:14

The-customer a écrit:
Tu vas nous faire un reportage sur "The El Matador" ? Smile

C'est en première page du blog  paf!paf! paf! mais je te le remet ici dent 



Le kustom suivant est un énorme classique il s'agit de El Matador réalisé par Bill Cushenberry vers 1960 à partir d'une Ford 1940. (Je suis entrain de le faire en maquette à partir d'un kit résine...)


Le toit est choppé de 3 pouces et demi et la carrosserie sectionnée de 3 pouces et demi. La face avant est totalement remanié avec des ailes avant qui reçoivent des extensions afin d'y placer 4 phares Lucas.
La calandre est une sorte d'objet d'art réalisé à la main et incluant des tubes transparents .



On peut noter sur les ailes avant et arrières des prises d'air décoratives sur leurs flancs, et l'arrière et l'avant  reçoivent un rolled pan avec des parechocs de Corvettes placé verticalement comme seul pare chocs


Les vitres latérales proviennent d'une Chevy 1952, la lunette arrière est inversée et le pare brise vient d'une Rambler 1950.

L'intèrieur reçoit un tableau de bord futuriste fait entièrement à la main. El Matador  est propulsé par un V8 Oldsmobile.



Début 1990's la voiture est endommagée par un incendie du garage dans lequel elle était, heureusement elle est entièrement restaurée et présentée toute pimpante au Turkey Rod Run in Daytona Beach en 1994. Depuis elle coule des jours heureux et on peut l'admirer régulièrement exposée dans des shows.
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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Mer 5 Mar - 22:24

Ah merde.. J'ai pas l'air d'un con maintenant tient..  dent  En même temps, en 66 pages, je ne me rappelle plus de ce que j'ai vu ou non  What a Face 



C'est crédible comme excuse ça..?

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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Mer 5 Mar - 22:47

The-customer a écrit:
Ah merde.. J'ai pas l'air d'un con maintenant tient..  dent  En même temps, en 66 pages, je ne me rappelle plus de ce que j'ai vu ou non  What a Face 



C'est crédible comme excuse ça..?

 Very Happy  Allez c'est crédible!!!
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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Mer 5 Mar - 22:54

Tu es trop bon !  worthy  vert

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MessageSujet: Bop Hope Special - Templeton Saturn   Mer 5 Mar - 23:22

A la fin de la seconde guerre mondiale de très nombreux GI de retour au pays rêve de roadsters de sport à deux places, mais aucun constructeur américain ne propose un tel véhicule.



C'est alors qu'à la fin des années 1940's et au début des années cinquante de nombreux petits constructeurs indépendants naissent afin de répondre à cette demande.



Lloyd Templeton monte avec ses fils une entreprise dont le succés le plus significatif sera la Templeton Saturn.



Basée sur un châssis de Mercury 1948, elle en emprunte aussi le moteur V8 flathead (préparé quand même), la boite 3 vitesse inusable et indestructible relièe à un pont Columbia 2 vitesses. Elle dépasse alors les 100 mph (soit 160 km/h).



Tel un custom radical la carrosserie de la Mercury est entièrement revue, le pare brise est fabriqué à partir de celui d'une Ford des années 30 afin de s'adapter à la largeur de l'auto.



La poste de pilotage est  reculé jusqu'au  pont, ce qui allonge visuellement le capot moteur (venant d'une chrysler 1936 ) à la manière de la voiture du loup des dessins animés de Tex Avery.



Les ailes arrières viennent d'une Chevy 1949, les parechocs proviennent d'une Pontiac 1946, le coffre est un capot de Ford 1936. Sur la face avant nous trouvons des phares de Studebaker 1946 associés à une grille de calandre de Dodge 1946.



En 1951, au Motorama de Minneapolis elle reçoit le prix de «'Best All Around Car" (qu'elle remporte de nouveaux en 1952!!!).



La voiture devient une célébrité, apparait dans des campagnes publicitaires mais également empruntée pour des campagnes électorales!! Elle est exposée au début des fifties au National Car Show au Pan-Pacific Auditorium (California - Hollywood) et au New York Auto Show, elle a également porté Miss America dans sa tournée promotionnelle.



Elle devait apparaître dans un film dans lequel l'acteur bop Hope devait jouer, mais ce projet ne verra pas le jour, par contre Hope demander s'il pouvait quand même conduire l'auto quand il le souhaitais.



A la mort de Lloyd, l'église locale demande l'auto, voyant que l'auto est restée une année dehors, un des fils de Lloyd décide de la vendre à son propriétaire actuel. Depuis, la voiture refait les shows avec succès comme durant le début des 1950's.
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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Mer 5 Mar - 23:32


En 1957 Gene Vincent & ses Blue caps enregistrent pour Capitol records Rollin' Danny qui sera publié l'année suivante.
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MisterMerc

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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Jeu 6 Mar - 6:01

incroyable, je n'en avais jamais entendu parler, je trouve l'arrière discutable  Laughing 

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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Jeu 6 Mar - 7:55

MisterMerc a écrit:
incroyable, je n'en avais jamais entendu parler, je trouve l'arrière discutable  Laughing 

pas que l'arrière ,la ligne entière est pleine de fautes. bleme 
les passages de roues avant pas très ronds ,l'avant tout plat en contraste avec les rondeurs d'a coté ,la découpe des jupes d'ailes AR etc.. surpris surpris 

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Trombotestut

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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Jeu 6 Mar - 8:23

C'est d'un laid! Shocked 
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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Jeu 6 Mar - 15:11

Cette Ford '53  :love: :love: 
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Geradau

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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Jeu 6 Mar - 15:41

j ai tout de suite pense a Tex Avery

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Les mauvaises langues parlent.
Les bonnes donnent des orgasmes.
moi j'fait les deux, parfois en même temps
langue   siffle
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Predicta

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MessageSujet: 1927 ford hot rod roadster   Jeu 6 Mar - 23:48

Ce ford 1927 roadster à été réalisé en s'inspirant de l'aspect des hot rods des 1950's.



Entonnement le V8 est relativement moderne car c'est un Small Block Chevy 283 datant de 1966, mais préparé avec des pièces perfos vintages.



On peut noter 2 carburateurs Holley monter grâce à un adaptateur d'époque sur une admission Edelbrock TM1, . Des caches culbuteur Cal Custom à ailettes en aluminium, une pompe à eau Edelbrock et de nombreuses autres pièces en aluminium ou chromées. L'allumage est un des premiers fabriqué par Mallory, seul l’alternateur bien que chromée est un éléments moderne.



Nous trouvons un train avant dropé avec ressorts et amortisseurs chromés. Les tambours de freins, le bras de direction et les hairpins sont aussi chromés.



A l'arrière les éléments de suspensions ressorts et amortisseurs sont montés sur un pont de Chevy '57 chromé  et les tambours de freins comme les hairpins sont eux aussi chromés.



Les montants du pare brise sont en aluminium, et le pare brise est teinté bronze.



La carrosserie a reçut  un blanc crème. L’intérieur est réalisé quand à lui est en vinyle bleu marine avec du rolls and pleats.



La voiture apparait dans un reportage de Street rod Magazine lors d'un reportage sur le Syracuse nationals.
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MessageSujet: Re: Predicta's blog   Jeu 6 Mar - 23:51


C'est en 1958 que Glen Glenn enregistre son rockabilly One cup of coffee pour Era records .

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